自去年年底红海水域频频发生商船遇袭事件后，多家国际航运企业陆续宣布暂停红海航线，并先后表示，由于改道绕行导致运输成本增加，运费报价不得不随之上涨。
1月15日，法国达飞海运集团宣布，该公司从亚洲到地中海地区的集装箱运费将较1月1日的水平上调最多100%，40英尺标准集装箱运费从3000美元提高到6000美元。此前，丹麦马士基航运集团、德国赫伯罗特公司、地中海邮轮公司等多家航运企业都表示，从今年1月1日起，对大量受波及影响的航线再额外增收费用。
近日，十大炒股杠杆平台哪个好宁波航运交易所发布的宁波出口集装箱运价指数，1月6日至1月12日报收于1745.5点，较上周上涨17.1%。21条航线中有15条航线运价指数上涨。
此外，上海航运交易所最新发布的1月12日上海出口至欧洲、地中海航线基本港市场运价为每标箱3103美元和4037美元，较2023年11月17日前分别上涨338.9%和252.0%。
上海航运交易所信息部经理王岚：部分船舶选择绕道好望角，船舶周转效率下降，运力短期内出现了紧张的情况。欧洲、地中海航线运价上涨、运力紧张的局势也波及了北美航线，加上巴拿马运河水位偏低，通行效率下降，所以北美航线运价也随之上涨。
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